本報(bào)北京7月11日電 (記者李心萍、吳君)今年第1萬列中歐班列7月10日從武漢吳家山站開出,較去年提前19天達(dá)到1萬列;累計(jì)發(fā)送貨物108.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長11%,呈現(xiàn)量質(zhì)齊升的良好態(tài)勢。
上半年,西(經(jīng)阿拉山口、霍爾果斯口岸)、中(經(jīng)二連浩特口岸)、東(經(jīng)滿洲里、綏芬河、同江北口岸)3條運(yùn)輸主通道中歐班列開行量同比分別增長13%、20%、5%;累計(jì)開行南通道中歐班列111列,同比增長15倍,積極參與跨里海國際運(yùn)輸走廊建設(shè),自7月1日起跨里海中歐班列實(shí)現(xiàn)“一日一班”常態(tài)化開行。中歐班列與西部陸海新通道、中老鐵路緊密銜接,進(jìn)一步拓展了中歐班列運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò),“暢通高效、多向延伸、海陸互聯(lián)”的通道網(wǎng)絡(luò)格局日益成熟。
截至目前,中歐班列已通達(dá)歐洲25個(gè)國家224個(gè)城市,連接11個(gè)亞洲國家超過100個(gè)城市,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋歐亞全境;運(yùn)輸?shù)呢浳锲奉愡_(dá)53大類5萬余種,綜合重箱率穩(wěn)定在100%,以新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品“新三樣”為代表的高附加值、高科技產(chǎn)品成為中歐班列運(yùn)量新的增長點(diǎn)。
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